SWISS Economy Class A320: Palma de Mallorca-Zürich

Nach mei­nen letz­ten Flü­gen in der Swiss Busi­ness Class war ich auf mei­nem Rück­flug von Mal­lor­ca in der Swiss Eco­no­my Class unter­wegs. Dank mei­nes Sena­tor Sta­tus bei Luft­han­sa konn­te ich aber trotz­dem eini­ge Vor­tei­le genie­ßen, sodass der Unter­schied zur inner­eu­ro­päi­schen Busi­ness Class gar nicht so groß war.

Nach einem Auf­ent­halt in der Sala VIP Lounge Medi­ter­ra­neo, die ich auf­grund mei­nes Sena­tor Sta­tus von Luft­han­sa auf­su­chen konn­te, gehe ich eine gute hal­be Stun­de vor Abflug zum Gate.

Da der Flug nach Mal­lor­ca etwas ver­spä­tet ange­kom­men ist, beginnt auch das Boar­ding rund eine vier­tel Stun­de ver­spä­tet. Mit mei­nem Sena­tor Sta­tus darf ich auch hier das Prio­ri­ty Boar­ding nut­zen und somit als eine der ersten an Bord gehen.

SWISS 2157
Pal­ma de Mal­lor­ca (PMI) – Zürich (ZRH)
Abflug: 14:45 Uhr
Ankunft: 16:40 Uhr
Dau­er: 1:55 Stunden
Flug­zeug: Air­bus 320
Sitz: 7F (Eco­no­my)

Nach­dem ich mit eini­gen wei­te­ren Pas­sa­gie­ren den Gang zum Flug­zeug hin­un­ter­ge­he, wer­den wir kur­ze Zeit spä­ter von einer Absper­rung auf­ge­hal­ten. Die Maschi­ne ist offen­sicht­lich noch nicht zum Ein­stieg bereit. War­um man dann das Boar­ding beginnt, ist mir immer wie­der ein Rätsel.

An Bord des Air­bus 320 zeigt sich mir das bekann­te Bild einer 3–3 Bestuh­lung. Ich sit­ze auf die­sem Flug gleich hin­ter dem Vor­hang, der die Abtren­nung zur Busi­ness Class darstellt.

Sehr ange­nehm ist, dass neben mir trotz fast vol­lem Flug der Neben­platz frei­ge­hal­ten wur­de. So ist der Sitz­platz eigent­lich nicht anders als in der Busi­ness Class, wo der Mit­tel­platz stan­dard­mä­ßig frei bleibt.

Trotz des ver­zö­ger­ten Boar­dings ver­las­sen wir den Flug­ha­fen Pal­ma fast pünkt­lich, um uns auf den Weg nach Zürich zu machen.

Zwar sit­ze ich auf der rich­ti­gen Sei­te für einen tol­len Aus­blick, doch lei­der ist der heu­te durch die vie­len Wol­ken ein­ge­trübt, sodass der Blick auf Pal­ma nicht all­zu schön ausfällt.

Kur­ze Zeit spä­ter durch­sto­ßen wir auch schon die Wol­ken und jeg­li­che Aus­sicht auf Mal­lor­ca ist so unmög­lich. Dafür ist der Start recht rup­pig und wir wer­den immer mal wie­der durchgeschüttelt.

In der Busi­ness Class sind auf inner­eu­ro­päi­schen Flü­gen kei­ne Spei­sen mehr inklu­diert. Statt­des­sen gibt es auch bei Swiss ein Buy on board Menü, das ich heu­te aus­pro­bie­ren möch­te. Zur Aus­wahl ste­hen ver­schie­de­ne Sand­wi­ches, Snack und alko­ho­li­sche sowie nicht-​alkoholische Getränke.

Nach­dem wir die Flug­hö­he erreicht haben, wird der Flug auch ruhi­ger. Die Anschnall­zei­chen wer­den aus­ge­schal­tet und die Crew schließt den Vor­hang zur Busi­ness Class.

Kur­ze Zeit spä­ter wird an alle Pas­sa­gie­re eine klei­ne Fla­sche Was­ser kosten­los verteilt.

Anschlie­ßend beginnt der Bord­ser­vice. Ich möch­te eigent­lich das Pul­led Beef Brio­che bestel­len, doch das wur­de auf die­sem Flug lei­der nicht gela­den. So wäh­le ich statt­des­sen die Cream Cheese Lye Pret­zel, die als ein­zi­ges Sand­wich auf die­sem Flug ver­füg­bar ist.

Als ich die mir über­reich­te Box öff­ne, sieht die Bre­zel erst­mal sehr gut, wenn auch etwas klein aus. Der Belag ist jedoch nicht beson­ders üppig, etwas Auf­strich, Radies­chen­schei­ben sowie Papri­ka­wür­fel, aber schmack­haft war das Sand­wich immer­hin, zumin­dest sehr viel bes­ser als das, was ich auf dem Flug nach Mal­lor­ca bei Euro­wings bekom­men habe.

Nach­dem der wei­te­re Flug war, recht ereig­nis­los war, ver­teilt die Crew kurz vor der Lan­dung noch die bei Swiss übli­chen Schokoladentäfelchen.

Der Abflug auf Zürich ist dann noch rich­tig schön, denn die Wol­ken sind inzwi­schen etwas auf­ge­ris­sen und geben den Blick auf die tief ver­schnei­ten Alpen frei.

Auch in der Nähe des Züri­cher Flug­ha­fens habe ich einen schö­nen Blick auf die Schwei­zer Landschaft.

Pünkt­lich lan­den wir schließ­lich auf dem Flug­ha­fen von Zürich. Die leich­te Ver­spä­tung haben wir unter­wegs wie­der auf­ge­holt. Auf dem Weg zum Ter­mi­nal rol­len wir noch an eini­gen Boe­ing 777 vor­bei, die die Lang­strecken bedienen.

Schließ­lich errei­chen wir unser Gate an den A‑Gates, das heu­te ganz dicht am Zen­tral­teil des Flug­ha­fens liegt, sodass mein Weg zur Lounge nicht sehr lang ist, wo ich auf mei­nen Anschluss­flug nach Ber­lin warte.

Fazit: Gro­ße Unter­schie­de beim Sitz­kom­fort gibt es zumin­dest auf inner­eu­ro­päi­schen Flü­gen bei Swiss nicht und wenn man das Glück hat, dass der Mit­tel­sitz frei­bleibt, umso weni­ger. Eigent­lich muss man nur auf das Essen ver­zich­ten, das in der Eco­no­my Class nicht inklu­diert ist. Grund­sätz­lich habe ich kein Pro­blem damit, mir etwas zu kau­fen. Scha­de nur, dass vie­les nicht gela­den war. Das spricht nicht gera­de für das Buy on Bord Kon­zept. Anson­sten war der Flug ereig­nis­los und ich wür­de nicht zögern, wie­der bei Swiss zu buchen.

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