Mit der SWISS Business Class nach Mallorca

Im Spät­herbst bin ich mit der SWISS nach Mal­lor­ca geflo­gen. Da die euro­päi­sche Busi­ness Class über­all recht ähn­lich ist, wer­de ich in die­sem Review eher auf das Flug­er­leb­nis, denn auf das Flug­zeug an sich ein­ge­hen. Einen inter­es­san­ten Fakt gibt es jeden­falls noch, auf drei von vier Flü­gen war ich mit der­sel­ben Maschi­ne unter­wegs, etwas, das ich so auch noch nicht erlebt habe.

Mit der SWISS Business Class nach Mallorca – Berlin nach Zürich

Mei­ne Rei­se nach Mal­lor­ca beginnt am BER-​Flughafen. Nach einem Besuch in der Luft­han­sa Lounge gehe ich rund eine hal­be Stun­de vor­her zum Gate, wo das Boar­ding bereits begon­nen hat. So kann ich gleich einsteigen.

Die Sit­ze sind bei Swiss lei­der auch nicht anders als bei Luft­han­sa. Anschei­nend hat man da Men­gen­ra­batt bekom­men. Ein­zig die Far­be des Leders ist anders, dunk­ler, und sieht so ein wenig edler aus. Das kommt nicht von ohne her, denn die Swiss will sich als Pre­mi­um­air­line ver­ste­hen. So rich­tig Pre­mi­um ist die­ser Sitz aller­dings nicht, beson­ders wenn man bedenkt, dass so ein Busi­ness Class Flug auch schnell mal meh­re­re hun­dert Euro kosten und meh­re­re Stun­den dau­ern kann.

Noch vor dem Flug bekommt jeder Pas­sa­gier eine Was­ser­fla­sche und ein Hygie­ne­tuch. Anson­sten wer­den am Boden kei­ne Geträn­ke gereicht.

Pünkt­lich geht es in Ber­lin los. Die Sicher­heits­vor­füh­rung wird bei Swiss auf klei­nen, aus­klapp­ba­ren Moni­to­ren gezeigt, bei Luft­han­sa gibt es die Moni­to­re gar nicht mehr.

SWISS 975
Berlin-​Tegel (TXL) – Zürich (ZRH)
Abflug: 09:30 Uhr
Ankunft: 11:00 Uhr
Dau­er: 1:30 Stunden
Flug­zeug: Air­bus 320
Sitz: 7F (Busi­ness)

Nur weni­ge Minu­ten spä­ter heben wir bereits vom Flug­ha­fen ab. Drau­ßen ist es grau und die Sicht ist auch nicht beson­ders gut. Kur­ze Zeit spä­ter sto­ßen wir durch die Wol­ken in den Sonnenschein.

Rund zehn Minu­ten nach dem Start wer­den die Anschnall­zei­chen aus­ge­schal­tet und der Ser­vice beginnt. Die Crew schiebt einen Wagen mit Spei­sen durch die Kabi­ne. Eine Wahl gibt es nicht, alle bekom­men das­sel­be Tablett. Wegen Coro­na wer­den die Foli­en nicht abgezogen.

Ser­viert wird etwas Auf­schnitt, Käse und Melo­ne. Dazu Müs­li und ein Bröt­chen, das schon recht fest ist. Irgend­wie sieht das aus wie das Essen, das auch Luft­han­sa bis vor kur­zem ser­viert hat. Scha­de, dass sich Swiss hier auch nicht abhebt.

Ganz kuri­os ist dann die Gabel, die ich aus der Ser­vi­et­te aus­wick­le. Damit kann man irgend­wie nicht rich­tig essen.

Sehr merk­wür­dig fin­de ich den gan­zen Ser­vice­ab­lauf auf die­sem Flug. Nach­dem das Essen ser­viert wur­de, pas­siert erst­mal gar nichts. Erst eine gan­ze Zeit spä­ter kommt die Crew noch ein­mal durch die Kabi­ne und ser­viert Geträn­ke. Nor­ma­ler­wei­se soll­ten doch die Geträn­ke zum Essen ser­viert wer­den, nicht hinterher.

Posi­tiv fällt mir hin­ge­gen der Tee auf. Es gibt nicht ein­fach nur schwar­zen Tee aus der Kan­ne. Statt­des­sen wird hei­ßes Was­ser ser­viert und dazu gibt es meh­re­re Tee­sor­ten zur Auswahl.

Nach der Geträn­ke­run­de kommt die Crew noch­mals durch die Kabi­ne und ver­teilt die typi­sche Schwei­zer Scho­ko­la­de. Nach­ge­schenkt wird bei den Geträn­ken lei­der nicht.

Für den Haupt­teil des Flu­ges rei­sen wir über einer geschlos­se­nen Wol­ken­decke, doch als wir den Schwarz­wald über­flie­gen, kann ich die Spit­zen der dor­ti­gen Gip­fel sehen.

Sehr posi­tiv fällt mir auf, dass die Anschluss­flü­ge vor der Lan­dung auf den Moni­to­ren ange­zeigt werden.

In Zürich ist es an die­sem Mor­gen auch sehr die­sig, sodass vor der Lan­dung kaum etwas zu sehen ist.

Nach der Lan­dung rol­len wir noch eine gan­ze Wei­le über den Flug­ha­fen und kom­men dabei auch am Satel­li­ten­ter­mi­nal vor­bei, an dem heu­te nur weni­ge Lang­strecken­ma­schi­nen ste­hen. Hier merkt man noch immer die Coro­nabe­schrän­kun­gen und dass Lang­strecken­flü­ge noch immer kaum mög­lich sind.

Schließ­lich docken wir am Gate A73 des Züri­cher Flug­ha­fens an. Der erste Teil mei­ner Rei­se ist nun zu Ende. Noch ahne ich nicht, wie inter­es­sant die­se Flug­rei­se mit Swiss noch wer­den wird. Das mer­ke ich erst spä­ter. Jetzt geht es für mich erst ein­mal in die Lounge, wo ich auf mei­nen Anschluss­flug warte.

Mit der SWISS Business Class nach Mallorca – Zürich nach Palma

Die gro­ße Über­ra­schung ist die Ankunft an mei­nem Gate zum Wei­ter­flug, denn das ist nicht nur das­sel­be Gate, an dem ich aus Ber­lin ange­kom­men bin, son­dern ich flie­ge auch mit dem­sel­ben Flug­zeug wei­ter nach Mal­lor­ca. Sowas hat­te ich auch noch nicht. Kommt wohl auch etwas sel­te­ner vor.

SWISS 2156
Zürich (ZRH) – Pal­ma de Mal­lor­ca (PMI)
Abflug: 12:10 Uhr
Ankunft: 14:00 Uhr
Dau­er: 1:50 Stunden
Flug­zeug: Air­bus 320
Sitz: 7A (Busi­ness)

Die Maschi­ne ist wie­der gut gebucht und die Busi­ness Class über acht Rei­hen ver­teilt und fast aus­ge­bucht. Trotz­dem geht das Boar­ding zügig von­stat­ten und wir machen uns pünkt­lich auf zur Startbahn.

Nach dem Start durch­sto­ßen wir ziem­lich schnell die erste Wol­ken­decke, doch heu­te sind die Wol­ken beson­ders dick, sodass zunächst kaum Son­ne zu sehen ist. Dafür aber ein inter­es­san­tes Alpenpanorama.

An Bord beginnt der­weil der Ser­vice. Wie­der wird ein Tablett mit einer kal­ten Spei­se ser­viert. Dies­mal gibt es Thun­fisch, der nur mit­tel­mä­ßig schmeckt. Das gan­ze Tablett wirkt etwas ein­falls­los. Dazu muss ich auf die Geträn­ke wie­der war­ten, auch wenn sie dies­mal noch zum Essen gereicht wer­den. Ich fra­ge mich wirk­lich, was hier aus dem Ablauf gewor­den ist, dass Geträn­ke vor dem Essen ser­viert werden?

Der wei­te­re Flug ist recht ereig­nis­los und erst kurz vor dem Ziel reißt die Wol­ken­decke etwas aus, sodass ich die Küste von Mal­lor­ca bei unse­rem Anflug aus Nor­den erken­nen kann.

Gera­de als die Bucht von Alcu­dia in mein Blick­feld kommt, schiebt sich jedoch lei­der eine dicke Wol­ke davor, die nach eini­gen Sekun­den bereits undurch­dring­lich ist.

Erst eini­ge Minu­ten spä­ter ist der Blick auf die Insel wie­der frei.

Schließ­lich lan­den wir pünkt­lich auf dem Flug­ha­fen von Pal­ma de Mal­lor­ca und bekom­men eine Park­po­si­ti­on an den moder­nen D‑Gates zuge­wie­sen. Was für ein Unter­schied zu mei­ner Anrei­se mit Ryan­air. Als wenn man nicht auf dem­sel­ben Flug­ha­fen gelan­det wäre.

Mit der SWISS Business Class nach Mallorca – Palma nach Zürich

Auch der Rück­flug star­tet für mich wie­der an den D‑Gates. Nach einem Besuch der Sala For­m­en­te­ra gehe ich zum Gate und stau­ne nicht schlecht. Vor mir steht exakt die­sel­be Maschi­ne, mit der ich aus Ber­lin nach Zürich und wei­ter nach Pal­ma geflo­gen bin. Was für ein Zufall.

SWISS 2157
Pal­ma de Mal­lor­ca (PMI) – Zürich (ZRH)
Abflug: 14:45 Uhr
Ankunft: 16:40 Uhr
Dau­er: 1:55 Stunden
Flug­zeug: Air­bus 320
Sitz: 1F (Busi­ness)

Als ich schon an Bord bin, geht plötz­lich ein hef­ti­ger Regen­schau­er über dem Flug­ha­fen nie­der, der die Abfer­ti­gung etwas ver­lang­samt. Trotz­dem schaf­fen wir es, mit nur ein paar Minu­ten Ver­spä­tung zu starten.

Der Start ist dann abso­lut fan­ta­stisch, denn ich habe einen traum­haf­ten Blick auf die Bucht von Pal­ma. Wenn ich genau hin­schaue, kann ich sogar die Kathe­dra­le ausmachen.

Wäh­rend einer aus­ge­dehn­ten Links­kur­ve kann ich noch wei­te­re schö­ne Blicke auf die Insel erha­schen, bevor wir durch die Wol­ken stoßen.

Lei­der ist die Wol­ken­decke anschlie­ßend ziem­lich dicht, sodass ich nur einen kur­zen Blick auf die Küste von Menor­ca erha­schen kann, das wir als Näch­stes überfliegen.

An Bord star­tet ein­mal mehr der Ser­vice und wie­der wird ein recht ein­falls­lo­ses Tablett mit Auf­schnitt und Käse ser­viert. Und wer sich das aus­ge­dacht hat, dass die Geträn­ke hier jetzt spä­ter kom­men, möch­te ich auch mal wissen.

Immer­hin gibt es den Tee wie­der zur Aus­wahl, was ich sehr ange­nehm fin­de. Das schmeckt viel bes­ser als der abge­stan­de­ne schwar­ze Tee aus der Kanne.

Vor der Lan­dung in Zürich lich­ten sich die Wol­ken dann etwas und geben tol­le Blicke auf die Alpen frei.

Auch die Land­schaft direkt um den Flug­ha­fen erstrahlt wun­der­schön im Abendlicht.

Mit den letz­ten Son­nen­strah­len lan­den wir wie­der in Zürich und docken die­ses Mal an den B‑Gates an. Jetzt muss ich mich von dem A320 aber ver­ab­schie­den, denn nach Ber­lin wird er mich nicht noch­mals brin­gen. Die Maschi­ne fliegt jetzt wei­ter nach Stockholm.

Mit der SWISS Business Class nach Mallorca – Zürich nach Berlin

Der letz­te Flug die­ser Rei­se führt mich von Zürich zurück nach Ber­lin. Dies­mal lei­der nicht mehr mit dem mir inzwi­schen so ver­trau­ten A320, son­dern mit einem A321, der noch recht neu ist.

SWISS 978
Berlin-​Tegel (TXL) – Zürich (ZRH)
Abflug: 18:15 Uhr
Ankunft: 19:40 Uhr
Dau­er: 1:25 Stunden
Flug­zeug: Air­bus 321
Sitz: 3A (Busi­ness)

Das Boar­ding beginnt pünkt­lich und an Bord erwar­tet mich das bekann­te Bild, eine rei­ne Eco­no­my Bestuh­lung, bei der in der Busi­ness Class der Mit­tel­platz frei­bleibt. Die Sit­ze sind dabei auch nicht beque­mer als im A320. Sie sind eben­falls sind dünn und dadurch ein­fach hart.

Ein wei­te­rer Nach­teil die­ser ganz neu­en Bestuh­lung, jetzt wur­de auch der Tisch ver­klei­nert. Klar, man hat so etwas mehr Platz, dafür kann man auf dem Tisch aber kaum noch etwas abstellen.

Wäh­rend ich auf den Abflug war­te, blät­te­re ich durch das Menü­an­ge­bot der Eco­no­my Class, das hier auch in den Sitz­ta­schen steckt. Das Ange­bot erscheint mir etwas bes­ser und viel­fäl­ti­ger als bei der Lufthansa.

Die gro­ße Über­ra­schung, und das mei­ne ich nicht gera­de posi­tiv, es gibt das­sel­be Essen wie auf dem Flug nach Pal­ma, den Thun­fisch. Die Flug­be­glei­te­rin ist recht über­rascht, dass es das Essen vor zwei Tagen auf der ande­ren Strecke schon gab. Das soll­te, laut ihr, eigent­lich nicht vor­kom­men, damit die Pas­sa­gie­re Abwechs­lung haben. Naja, ich wer­de es überleben.

Noch mehr ent­täuscht bin ich, als ich einen Tee bestell­te. Der kommt hier nur aus der Kan­ne. Scha­de, denn die Tee­aus­wahl hat mir schon bes­ser gefallen.

Nach einem ereig­nis­lo­sen Flug lan­den wir pünkt­lich auf dem Ber­li­ner Flug­ha­fen, wo es inzwi­schen dun­kel und heu­te auch ziem­lich die­sig ist.

Mit der SWISS Business Class nach Mallorca – Fazit

Mei­ne Flü­ge mit der Swiss nach Mal­lor­ca waren gut, soweit man das von der euro­päi­schen Busi­ness Class sagen kann. Beson­ders die Sit­ze sind in Euro­pa eben doch immer der gro­ße Schwach­punkt. Aber mal abge­se­hen davon war ich auch so etwas ent­täuscht, denn gera­de das Cate­ring war doch ver­bes­se­rungs­wür­dig. Beson­ders merk­wür­dig fand ich den Ser­vice­ab­lauf und dass die Geträn­ke erst nach dem Essen ser­viert wur­den. Sehr posi­tiv sind mir aller­dings die Crews auf­ge­fal­len, die durch­weg sehr moti­viert waren und Spaß an der Arbeit zu haben schienen.

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