Goodbye, Tegel! – Der letzte Tag, Teil 3

Drei Stun­den habe ich Auf­ent­halt am Flug­ha­fen Tegel zwi­schen mei­nen bei­den Euro­wingsflü­gen. Ein letz­tes Mal schaue ich mich noch um und beob­ach­te den Abflug des letz­ten regu­lä­ren Lini­en­flugs bevor es für mich selbst end­gül­tig Abschied neh­men heißt. 

Nun bin ich also wie­der da, wo der Tag heu­te für mich begon­nen hat, vor dem Ter­mi­nal des Flug­ha­fens Tegel. Inzwi­schen ist es dun­kel gewor­den, doch das tut dem Zustrom an Schau­lu­sti­gen kei­nen Abbruch, denn gleich wird ein wei­te­res High­light erwar­tet, die Luft­han­sa aus Mün­chen. Es wird der letz­te Lini­en­flug der Kra­nich­air­line sein und der fin­det nicht mit den gewohn­ten Kurstrecken­ma­schi­nen, son­dern mit einem Air­bus 350 statt.

Kurz nach acht setzt die Maschi­ne pünkt­lich in Tegel auf, zum aller­er­sten und gleich­zei­tig zum letz­ten Mal. Ange­dockt wird sie an A1 im berühm­ten Sechs­eck und damit auch die letz­te Maschi­ne sein, die je hier abge­fer­tigt wird.

Kur­ze Zeit spä­ter wird die Luft­han­sa gebüh­rend ver­ab­schie­det. Auch der A350 bekommt die Dusche durch die Feu­er­wehr, bevor er ein letz­tes Mal nach Mün­chen abhebt.

Ich hin­ge­gen habe noch ein biss­chen Zeit und dre­he eine letz­te Run­de vor dem Ter­mi­nal, wo sich auch die BVG vom Flug­ha­fen ver­ab­schie­det, den sie all die Jah­re mit dem Rest der Stadt ver­bun­den hat.

Und wäh­rend ein wei­te­rer Bus mit lau­tem Hupen die Sta­ti­on ver­lässt, dreht irgend­wo jemand ganz laut Bohe­mi­an Rhap­so­dy von Queen auf. Wenn der Flug­ha­fen den Abschied schon nicht offi­zi­ell zele­briert, dann machen die Ber­li­ner das eben sel­ber. Ein Gänsehautmoment.

Dann wird es auch für mich Zeit zurück zum Ter­mi­nal C zu gehen, nach­dem der letz­te Flug den Ter­mi­nal A ver­las­sen hat. Über die Behelfs­brücke, die nun so vie­le Jah­re ihren Dienst ver­rich­tet hat, lau­fe ich zum Ter­mi­nal, den nun das­sel­be Schick­sal erei­len wird wie die Air­line, für die er gebaut wur­de, er wird für immer von der Bild­flä­che verschwinden.

Auch hier ist schon gäh­nen­de Lee­re, denn die ein­zi­gen Flü­ge, die heu­te noch star­ten, sind die zwei Son­der­flü­ge zum BER, durch­ge­führt von Sund­Air und Euro­wings. Der Lini­en­ver­kehr ist mit dem Abflug der Luft­han­sa bereits beendet.

Ein letz­tes Mal gehe ich durch die Sicher­heits­kon­trol­le und heu­te ist auch noch Zeit für einen klei­nen Plausch mit dem Per­so­nal, das nun auch sei­nen lieb­ge­won­ne­nen Arbeits­platz für immer ver­las­sen muss.

Nun dau­ert es nicht mehr lang bis zum Boar­ding. Fast zeit­gleich wer­den die zwei letz­ten Flü­ge auf­ge­ru­fen. Das Video soll ein biss­chen von der Stim­mung wie­der­ge­ben, es wur­de geweint, gelacht und geklatscht. Tegel4ever, das war das Mot­to des Abends.

Dann ist es auch für mich Zeit, noch ein letz­ter Blick ins Ter­mi­nal, dann pas­sie­re ich die Bord­kar­ten­kon­trol­le. Irgend­wo läuft Rocket Man von Elton John und mir läuft eine Trä­ne die Wan­ge hin­un­ter. Acht­und­zwan­zig Jah­re Rei­sen nach nah und fern, zu Zie­len in Deutsch­land und aller Welt, immer von die­sem klei­nen Flug­ha­fen mit­ten in Ber­lin sind nun end­gül­tig Geschich­te. Mit die­sem Flug endet ein Zeit­al­ter und ein neu­es bricht an.

Und so gehe ich los, auf zum Flug­zeug, das wie­der auf dem Vor­feld steht.

Gleich neben­an steht noch ein­mal der Air­bus von Sund­Air, die letz­te Maschi­ne in den Far­ben von Air Ber­lin, von der wir uns hier in Tegel vor drei Jah­ren ver­ab­schie­den muss­ten. Auch sie fliegt heu­te noch zum BER und wird nach die­sem Flug umlackiert werden.

Kurz bevor ich ein­stei­gen will, ändert sich plötz­lich die Farb­ge­bung des Ter­mi­nals. Die Air France ist gera­de gelan­det. Sie wird als ein­zi­ge Maschi­ne hier ein letz­tes Mal über­nach­ten und am 8. Novem­ber als Son­der­flug nach Paris star­ten. Air France hat den Flug­be­trieb vor sech­zig Jah­ren gestar­tet und been­det ihn so auch, Tegel befand sich einst im fran­zö­si­schen Sektor.

Bevor ich ein­stei­ge, gibt es noch ein letz­tes Erinnerungsfoto.

Irgend­wie fällt schwer sich auf­zu­raf­fen und die Trep­pe nach oben zu gehen und das, obwohl ich das Flie­gen lie­be und sonst immer fro­hen Mutes ein­stei­ge. Aber heu­te hat es etwas Endgültiges.

Noch ein­mal leuch­tet Ter­mi­nal A in vol­ler Pracht, als wenn er mir sagen will, ich soll nicht trau­rig sein. Wir hat­ten eine tol­le Zeit zusam­men und nun bricht eine neue Ära an, für uns beide.

An Bord gibt es dann zuerst die übli­chen Anwei­sun­gen, aber als alle auf ihren Plät­zen sit­zen, ist es doch nicht wie sonst. Unser Kapi­tän, der selbst drei­zehn Jah­re die­sen Flug­ha­fen sei­ne Hei­mat nann­te, kommt aus dem Cock­pit und spricht zu uns.

Also dann, schrei­ben wir Geschich­te. Die Sund­Air ist bereits gestar­tet und nun fol­gen wir, der letz­te Flug am letz­ten offi­zi­el­len Betriebs­tag des Flug­ha­fens Ber­lin Tegel – EW5239. Bevor wir jedoch abhe­ben, bekom­men auch wir eine letz­te Dusche von der Flug­ha­fen­feu­er­wehr. Gleich­zei­tig ver­ab­schie­den uns Dut­zen­de Mit­ar­bei­ter auf dem Vor­feld, sie tan­zen, win­ken, Lam­pen leuch­ten auf und Hupen sind zu hören. Dann dre­hen wir unse­re Ehren­run­de um den Terminal.

Im Flug­zeug hin­ge­gen ist es mucks­mäus­chen­still. Irgend­wie hängt jeder sei­nen Gedan­ken nach bis die Trieb­wer­ke zum Start aufheulen.

Einen Rund­flug über Ber­lin gibt es dies­mal nicht mehr. Es ist ein­fach schon zu spät und der Lärm­schutz wür­de das nicht mehr geneh­mi­gen. Außer­dem müs­sen wir uns beei­len, um zurück zum BER zu kom­men, denn der hat auch ein Nacht­flug­ver­bot seit­dem es nicht mehr der Flug­ha­fen Schö­ne­feld ist. Mag das ver­ste­hen, wer will, aber so ist es.

So flie­gen wir nach dem Start nach Osten in einem Bogen zurück nach Westen und tat­säch­lich noch ein letz­tes Mal an mei­nem Hei­mat­ort vor­bei. Dann geht es in Rich­tung Süden und über Pots­dam wie­der nach Westen zum BER.

Gan­ze sech­zehn Minu­ten nach dem Start lan­den wir bereits wie­der auf dem neu­en Flug­ha­fen Berlin-​Brandenburg und sind weni­ge Minu­ten spä­ter zurück am Gate.

Bevor wir aus­stei­gen spricht heu­te unser Kapi­tän noch ein letz­tes Mal zu uns.

Jawohl, wir haben heu­te Geschich­te geschrie­ben, jeder ein­zel­ne von uns. Die­sen Tag wird wohl kei­ner von uns je ver­ges­sen. Und mit die­ser, mei­ner ersten Lan­dung am BER beginnt auch für mich ein neu­es Zeit­al­ter. Künf­tig wer­de ich von hier in die Welt star­ten und nach und nach den Flug­ha­fen bis in den letz­ten Win­kel erkunden.

Heu­te bleibt dafür aber kei­ne Zeit, denn es ist bereits kurz vor Mit­ter­nacht, als wir Rei­he für Rei­he die Maschi­ne ver­las­sen. Coro­na ist eben auch hier allgegenwärtig.

Bevor ich gehe, wer­fe ich aber noch einen kur­zen Blick ins Cock­pit und las­se mir eine Kar­te, die wir vor dem Flug als Erin­ne­rung bekom­men haben, von der Cock­pit Crew signie­ren. Dan­ke an Euro­wings und die Crew, dass sie die­sen beson­de­ren Abend mit uns ver­bracht haben.

Zurück im Ter­mi­nal bin ich eine der letz­ten aus der Maschi­ne. Dem­entspre­chend leer ist es schon, denn heu­te wer­den hier nach uns die Schot­ten dicht gemacht. Mor­gen aber wird dann zum ersten Mal Voll­be­trieb herr­schen, zumin­dest so weit man das momen­tan unter Coro­nabe­din­gun­gen behaup­ten kann.

Der Weg aus dem Ter­mi­nal ist dann aber noch ein­mal ziem­lich lang und lässt mich Tegel sogleich schmerz­lich ver­mis­sen. Zuerst muss ich durch die­se Schleuse …

… dann einen Gang ent­lang und über eine Roll­trep­pe eine Eta­ge tiefer …

… und zuletzt durch eine wei­te­re Schleu­se, bevor ich end­lich in der Gepäck­aus­ga­be lande.

Schließ­lich errei­che ich dann den Aus­gang in den öffent­li­chen Bereich des Ter­mi­nals, von wo ich zum Park­haus und mei­nem Auto gehe.

Fazit: Die­sen 7. Novem­ber 2020 wer­de ich wohl mein Leben lang nicht ver­ges­sen. Es war ein beson­de­rer Tag, aber ob man es glaubt oder nicht, es war nicht das erste Mal, dass ich mich von einem Flug­ha­fen ver­ab­schie­det habe. Das war damals 2008, als der Flug­ha­fen Tem­pel­hof geschlos­sen wur­de. Doch die­ser Abschied hier war doch emo­tio­na­ler, da ich von Tem­pel­hof nur gan­ze zwei­mal geflo­gen bin, von Tegel dage­gen unzäh­li­ge Male in den letz­ten 28 Jah­ren. Mach et jut, mein Lieb­lings­flug­ha­fen. Du muss­test nicht per­fekt sein, um geliebt zu wer­den. Aber nun ist es Zeit wei­ter­zu­zie­hen – ver­ges­sen wer­de ich dich aber nie.

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