Eurowings Best A319: Berlin-London

Die mei­sten inner­eu­ro­päi­schen und inner­deut­schen Ver­bin­dun­gen der Luft­han­sa, die nicht über die Dreh­kreu­ze Frank­furt oder Mün­chen flie­gen, wer­den inzwi­schen von Euro­wings durch­ge­führt. So auch alle Ver­bin­dun­gen von Ber­lin nach Lon­don. Dabei wer­den auf die­ser Strecke noch Maschi­nen der Ger­man­wings ein­ge­setzt. Geflo­gen wird mit dem A319, der 12 Best und 126 Eco­no­my Sit­ze bietet.

Mei­ne Rei­se beginnt mit einem Besuch der Luft­han­sa Lounge auf dem Flug­ha­fen Berlin-​Tegel. Bei der Buchung des BEST-​Tarifs ist der Lounge Besuch inklu­diert. Die Lounge befin­det sich im Ober­ge­schoss der Haupt­hal­le und ist in First und Busi­ness Class unterteilt.

Am Mor­gen wird hier ein Früh­stück ange­bo­ten. Dazu gehö­ren Rühr­ei, ver­schie­de­ne Brot- und Bröt­chen­sor­ten sowie süßer und herz­haf­ter Belag.

Etwa drei­ßig Minu­ten vor dem Abflug bege­be ich mich zum Gate im Ter­mi­nal E. Dort pas­sie­re ich die Sicher­heits­kon­trol­le und muss dann nicht mehr lan­ge auf das Boar­ding warten.

Euro­wings 8460
Berlin-​Tegel (TXL) – London-​Heathrow (LHR)
Abflug: 07:05 Uhr
Ankunft: 08:10 Uhr
Dau­er: 2:05 Stunden
Flug­zeug: Air­bus 319
Sitz: 2F (BEST)

Der BEST Tarif ist die Busi­ness­klas­se der Euro­wings. Bucht man die­sen Tarif, sitzt man in den ersten Rei­hen des Flug­zeugs und der Mit­tel­sitz wird garan­tiert frei­ge­hal­ten. Wei­ter­hin bekommt man zwei kosten­lo­se Gepäck­stücke sowie freie Aus­wahl aus der Speisekarte.

Beim Abflug von Ter­mi­nal E ste­hen die Maschi­nen auf einer Außen­po­si­ti­on. Zum Flug­zeug wird man mit einem Bus gebracht.

Die Sit­ze sind im A319 in zwei Drei­er­rei­hen ange­ord­net und bie­ten lei­der nicht mehr Platz als in der regu­lä­ren Eco­no­my. Sie unter­schei­den sich ledig­lich durch die Auf­schrift BEST auf der Kopf­stüt­ze. Die Bein­frei­heit ist aus­rei­chend, aber nicht über­ra­gend. Für einen Pre­mi­um Tarif mit 32 Zoll defi­ni­tiv sehr gering.

Der Start von Berlin-​Tegel fin­det heu­te Rich­tung Osten statt. Des­halb ist der Weg zur Start­bahn sehr kurz und da auch kei­ne Flug­zeu­ge vor uns war­ten, sind wir weni­ge Minu­ten spä­ter in der Luft. Zuerst bie­tet sich noch ein schö­ner Blick auf die Ber­li­ner Innen­stadt, bevor wir über den Wol­ken sind.

Nach Errei­chen der Rei­se­flug­hö­he beginnt der Ser­vice. Im BEST Tarif habe ich freie Aus­wahl aus der Menü­kar­te. Das Ange­bot unter­schei­det sich aber anson­sten nicht von der Eco­no­my, nur dass dort für Spei­sen und Geträn­ke bezahlt wer­den muss.

Ich wäh­le ein Getränk (inter­es­san­ter­wei­se gibt es hier, im Gegen­satz zur Luft­han­sa, plötz­lich wie­der Coke light), ein Past­ra­mi Sand­wich sowie ein Tüte Hari­bo. Alles wird sofort an den Platz gebracht. Das Sand­wich schmeckt recht gut, auch wenn es aus einer Pla­stik­ver­packung kommt.

An Bord wird auch kosten­pflich­ti­ges Wi-​Fi ange­bo­ten. Damit kön­nen über mobi­le End­ge­rä­te Fil­me und Seri­en ange­se­hen wer­den. Aller­dings gibt es kei­nen Strom am Platz, sodass man an das Laden des Akkus vor­her den­ken sollte.

Kosten­los auf­ru­fen kann man aller­dings die Flug­show, die sonst auf den Moni­to­ren zu sehen ist, und die eige­ne Posi­ti­on, sowie Höhe und Geschwin­dig­keit, verfolgen.

Drau­ßen fliegt der­weil eine Bri­tish Air­ways Maschi­ne an uns vorbei.

Nach knapp neun­zig Minu­ten errei­chen wir Lon­don, doch lei­der ist, auf­grund der vie­len Wol­ken, heu­te nicht viel von der Stadt zu sehen.

Bevor wir jedoch zur Lan­dung anset­zen kön­nen, müs­sen wir meh­re­re Schlei­fen dre­hen, was auf der Kar­te sehr gut zu sehen ist.

Mit leich­ter Ver­spä­tung errei­chen wir schließ­lich Lon­don Heath­row, wo ich die seit Jah­ren gepark­te Con­cor­de entdecke.

Wir fah­ren noch eini­ge Minu­ten über das Vor­feld, bevor wir den Queens Ter­mi­nal (Ter­mi­nal 2) erreichen.

Fazit: Der BEST Tarif bei Euro­wings ist eine abge­speck­te Vari­an­te der Busi­ness Class der Luft­han­sa auf inner­eu­ro­päi­schen Strecken. Wie auf die­sen Flü­gen üblich, ste­hen nur Eco­no­my Sit­ze zu Ver­fü­gung, ledig­lich der Mit­tel­sitz bleibt garan­tiert frei. Das Cate­ring ist lei­der nicht frisch, man hat nur freie Aus­wahl aus dem Bord­shop. Aller­dings kann man hier so viel wäh­len, wie man möch­te. Anson­sten sind die Slim­li­ne Sit­ze nicht son­der­lich bequem und auch der Abstand zum Vor­der­sitz ist für ein Pre­mi­um Pro­dukt sehr knapp bemes­sen. Mei­ner Mei­nung nach lohnt sich der Auf­preis nur, wenn man mehr Gepäck dabei hat oder es ein Anbot gibt.

Wei­te­re Arti­kel die­ser Reise:

Rei­se­be­richt: The Best is yet to come

Review: Euro­wings BEST A319: Berlin-London

Review: Best Western Hotel Bri­stol, New­quay, Cornwall

Review: The John Fran­cis Bas­set – JD Wethers­poon, Cam­bor­ne, Cornwall

Review: Dou­ble­Tree by Hil­ton, Mil­ton Keynes

Review: Hil­ton at the Age­as Bowl, Southampton

Review: Best Western Lans­dow­ne Hotel, Eastbourne

Lesen Sie wei­te­re Bewer­tun­gen von Flug­zeu­gen, Air­port Loun­ges, Miet­wa­gen und Hotels.

© 2017 – 2022, Bet­ty. All rights reserved. 

Weiter lesen: