easyJet Economy Class A320: Berlin-Kopenhagen

Nach­dem ich bereits im Novem­ber 2017 mit easy­Jet von Ber­lin nach Frank­furt geflo­gen bin, woll­te ich nun auch eine inner­eu­ro­päi­sche Strecke mit dem bri­ti­schen Bil­lig­flie­ger testen. So hat es sich ange­bo­ten, einen Flug nach Kopen­ha­gen zu buchen, von wo ich mit der Nor­we­gi­an Breaka­way in See ste­chen woll­te. Als Alter­na­ti­ve hät­te es Flü­ge mit der skan­di­na­vi­schen SAS gege­ben, die aber fast dop­pelt so teu­er waren und wo sich der Mehr­preis auf­grund der kur­zen Strecke für mich nicht ren­tiert hat.

In Berlin-​Tegel star­ten alle Flü­ge der easy­Jet im alten Air Ber­lin Ter­mi­nal, dem Ter­mi­nal C. Da ich nur mit Hand­ge­päck flie­ge, gehe ich direkt zur Sicher­heits­kon­trol­le. Schon davor wird über­prüft, ob ich zwei Hand­ge­päck­stücke dabei haben darf. Da ich wie­der einen Sitz in den vor­de­ren Rei­hen gebucht habe, darf ich neben mei­nem Kof­fer eine Hand­ta­sche haben und bekom­me Spee­dy Boar­ding. Die­se Inve­sti­ti­on von 10 Euro macht sich bei easy­Jet abso­lut bezahlt.

Als ich zur Secu­ri­ty kom­me, steht dort eine rie­si­ge Schlan­ge. Zuerst stel­le ich mich schon auf eine län­ge­re War­te­zeit ein, doch dann sehe ich, dass die hin­te­ren drei Schal­ter fast leer sind. War­um sich alle an der ersten Kon­trol­le anstel­len, ist mir ein Rät­sel. So bin ich in fünf Minu­ten im Terminal.

Der Ter­mi­nal C besteht eigent­lich nur aus einer rie­si­gen Hal­le, die in einen Check-​in Bereich sowie zwei Abflug­hal­len unter­teilt ist. So ist das War­ten hier nicht sehr bequem, aber mich stört das nicht wei­ter. Man kann rela­tiv knapp kom­men und muss so auch nicht sehr lan­ge warten.

Der Ein­stieg beginnt dann auf die Minu­te pünkt­lich. Nach­dem zwei Roll­stuhl­fah­rer zuerst ein­stei­gen dür­fen, beginnt das Spee­dy Boar­ding. Hier wird sehr dar­auf geach­tet. Aller­dings wer­den dies­mal kei­ne Aus­wei­se mehr kon­trol­liert, auch sonst nir­gend­wo, sodass abso­lut jeder mit mei­nem Ticket hät­te flie­gen kön­nen – eine Tat­sa­che in Deutsch­land, die mich immer wie­der den Kopf schüt­teln lässt.

Zum Flug­zeug geht es zu Fuß. Dies­mal bekom­me ich eine rich­ti­ge easy­Jet Maschi­ne und nicht ein Flug­zeug, dass die Air­line von einer ande­ren Gesell­schaft gemie­tet hat.

easy­Jet 5681
Ber­lin (TXL) – Kopen­ha­gen (CPH)
Abflug: 07:30 Uhr
Ankunft: 08:30 Uhr
Dau­er: 1:00 Stunde
Flug­zeug: Air­bus 320
Sitz: 2A (Sitz ganz vorn)

Wie ich aller­dings nach Über­prü­fung der Regi­strie­rung fest­stel­le, ist dies eine alte Air Ber­lin Maschi­ne. Der A320 wur­de ursprüng­lich 2015 in Dienst gestellt und kam erst nach der Air Ber­lin Plei­te zu easyJet.

Das sehe ich auch sofort im Innen­raum, denn die Bestuh­lung ist noch kom­plett von Air Ber­lin, inklu­si­ve der knall­ro­ten Sicher­heits­gur­te. Ledig­lich die oran­gen Kopf­stüt­zen deu­ten nun auf easy­Jet hin.

Ich habe mir im Vor­feld den Platz 2 A aus­ge­wählt und die­ses Mal bin ich auch zufrie­den. In die­ser Maschi­ne habe irgend­wie mehr Platz. Nur die neu­en Rica­ro Sit­ze sind immer etwas unschön, aber für eine Kurz­strecke in Ordnung.

Das Boar­ding geht ganz zügig, obwohl die Maschi­ne ziem­lich gut gebucht ist. Vie­le Pas­sa­gie­re müs­sen ihre Kof­fer wie­der vor dem Flug­zeug abge­ben. Der Platz neben mir bleibt jedoch frei.

Über­pünkt­lich rol­len wir zur Start­bahn und heben ab. Die Flug­zeit wird mit 50 Minu­ten ange­ben. Heu­te ver­läuft der Start mal wie­der gen Osten, sodass die Aus­blicke ande­re sind.

In einer Links­kur­ve schwen­ken wir dann auf nörd­li­chen Kurs. Zuerst ist der Him­mel noch ziem­lich zugezogen.

An Bord ver­sucht die Crew der­weil den Ser­vice durch­zu­füh­ren. Auf so einen kur­zen Flug kein leich­tes Unter­fan­gen. Bei easy­Jet gibt es nur den Bord­ver­kauf, inklu­si­ve ist nichts. Dazu befin­det sich ein umfang­rei­ches Menü in der Sitz­ta­sche. Die Prei­se sind aller­dings recht fair.

Kurz vor der Ost­see­kü­ste lockert es dann aber immer mehr auf und ich kann sogar Rostock und den Darß sehr schön erkennen.

Nicht mal eine hal­be Stun­de nach dem Start, set­zen wir schon wie­der zur Lan­dung an. Wäh­rend­des­sen habe ich noch einen schö­nen Blick auf die Krei­de­fel­sen der Insel Mon, wo ich vor vie­len Jah­ren ein­mal war.

Nur 35 Minu­ten nach dem Start setzt der A320 bereits auf der Lan­de­bahn von Kopenhagen-​Kastrup auf. In der Fer­ne kann ich schon mein Hotel, das AC Bel­la Sky erken­nen. Das war mit Sicher­heit einer mei­ner kür­ze­sten Flü­ge überhaupt.

Am Boden rol­len wir noch eini­ge Minu­ten bis zur Park­po­si­ti­on. Dabei sehe ich Maschi­nen von Sin­ga­po­re Air­lines, Qatar oder Thai Air­ways und natür­lich SAS.

Die Bil­lig­flie­ger kom­men in Kopen­ha­gen an den F‑Gates an, wo es kei­ne Fin­ger gibt. So geht es über die Gang­way und zu Fuß in den Ter­mi­nal. Von hier ist es ein ziem­li­cher Marsch bis zum Ausgang.

Fazit: Von die­sem easy­Jet Flug war ich posi­tiv über­rascht. Wäh­rend mich mein letz­ter Flug mit dem bri­ti­schen Bil­lig­flie­ger so gar nicht über­zeugt hat, war es dies­mal abso­lut in Ord­nung. Solan­ge man kei­ne Extras erwar­tet und für alle Annehm­lich­kei­ten zu zah­len bereit ist, kann man easy­Jet auf der Kurz­strecke durch­aus buchen. Es zeigt aber auch, dass das Flug­er­leb­nis sehr vom Flug­zeug abhän­gig ist. Unbe­dingt emp­feh­len wür­de ich die Buchung der Plät­ze vor, da man anson­sten höchst­wahr­schein­lich kein Hand­ge­päck mit an Bord neh­men darf.

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