British Airways Euro Traveller A320: London-Berlin

Bis zu zehn­mal am Tag ver­bin­det Bri­tish Air­ways die deut­sche mit der bri­ti­schen Haupt­stadt. Dabei wer­den die Flug­hä­fen Heath­row und City ange­flo­gen. Ich bin schon vie­le Male auf bei­den Rou­ten, sowohl in der Eco­no­my als auch in der Busi­ness Class unter­wegs gewe­sen, und möch­te in die­sem Arti­kel die Eco­no­my Class, die hier Euro Tra­vel­ler genannt wird, auf einem Flug von London-​Heathrow nach Berlin-​Tegel vorstellen. 

Rund 40 Minu­ten vor Abflug wird auf den Moni­to­ren der Bri­tish Air­ways Lounge, die ich auf­grund mei­nes Sil­ver Sta­tus nut­zen kann, das Gate für den heu­ti­gen Flug nach Ber­lin ange­ge­ben. Ich ver­las­se die Lounge und mache mich auf den Weg.

Das Boar­ding beginnt pünkt­lich und mit mei­nem Sil­ber Sta­tus darf ich mit Grup­pe zwei gleich nach der Busi­ness Class ein­stei­gen. Gate A1 ist ein Gate ganz am Ende von Ter­mi­nal 5, bei dem man über eine recht lan­ge Flug­gast­brücke bis zur Maschi­ne lau­fen muss.

Bri­tish Air­ways 994
London-​Heathrow (LHR) – Berlin-​Tegel (TXL)
Abflug: 17:00 Uhr
Ankunft: 17:50 Uhr (+1 Std.)
Dau­er: 1:50 Stunden
Flug­zeug: Air­bus 320
Sitz: 17A (Eco­no­my Class)

Ich betre­te als einer der ersten Pas­sa­gie­re die Eco­no­my Kabi­ne, die mit den neu­en Slim­li­ne Leder­sit­zen aus­ge­stat­tet ist. Die­se Sit­ze sind lei­der nur mäßig bequem, aber auf einem Flug unter zwei Stun­den noch in Ordnung.

Mein Platz 17A ist auf der lin­ken Sei­te des Flug­zeu­ges am Fenster.

Für mich ist der Bein­ab­stand zum Vor­der­sitz gera­de noch aus­rei­chend. Etwas grö­ße­re Pas­sa­gie­re haben aber schon Mühe, in die Rei­he zu passen.

Der A320 von Bri­tish Air­ways ist mit aus­klapp­ba­ren Moni­to­ren aus­ge­stat­tet, auf denen das Sicher­heits­vi­deo gezeigt wird und unter­wegs die Air­show. Das fin­de ich sehr schön, denn so kann ich auch auf Kurz­strecken den Flug verfolgen.

Pünkt­lich wird die Tür der so gut wie aus­ge­buch­ten Maschi­ne geschlos­sen und das Sicher­heits­vi­deo gezeigt.

In der Eco­no­my Class gibt es bei Bri­tish Air­ways kei­ner­lei Ser­vice, son­dern nur ein Buy on Board Menü. Die fol­gen­den Bil­der zei­gen das Ange­bot an Spei­sen und Geträn­ken. Bezahlt wer­den kann aus­schließ­lich mit Kar­te oder für Exe­cu­ti­ve Club Mit­glie­der auch mit Avios.

Wäh­rend wir zur Start­bahn rol­len, kann ich sehen, dass in Heath­row heu­te wie­der Hoch­be­trieb herrscht. Flug­zeug an Flug­zeug reiht sich anein­an­der und war­tet auf sei­ne Start­erlaub­nis. Auch wir bege­ben uns in die Schlange.

Trotz Hoch­be­trieb star­ten wir fast pünkt­lich und machen uns auf den Weg nach Ber­lin. In der Kabi­ne kommt die Crew mit den Spei­sen durch die Kabi­ne, ich kau­fe jedoch nichts, da ich schon in der Lounge geges­sen habe. Nach etwas mehr als 90 Minu­ten set­zen wir bereits zur Lan­dung an und ich habe noch ein paar schö­ne Aus­blicke auf die Ber­li­ner Innenstadt.

Schließ­lich lan­det die Maschi­ne pünkt­lich in Berlin-​Tegel und ist nach weni­gen Minu­ten bereits am Gate zum Aus­stei­gen bereit.

Fazit: Der Flug in der Bri­tish Air­ways Euro Tra­vel­ler Kabi­ne war für einen inner­eu­ro­päi­schen Mit­tel­strecken­flug in Ord­nung, mehr aber auch nicht. Ich bin kein gro­ßer Fan die­ser neu­en, stein­har­ten Sit­ze, die inzwi­schen fast über­all ver­baut wer­den. Auch das kom­plet­te Ein­stel­len des Ser­vice erin­nert eher an einen Low Cost Flie­ger à la Easy Jet, denn an eine Full Ser­vice Air­line. Scha­de, dass man bei den gro­ßen Air­lines meint, sich den Bil­lig­flie­gern immer mehr anpas­sen zu müssen.

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