British Airways Club World Boeing 747–400: Chicago-London

Die Köni­gin der Lüf­te, die Boe­ing 747, ist und bleibt ein­fach mein abso­lu­tes Lieb­lings­flug­zeug. Lei­der wer­den immer mehr die­ser ein­zig­ar­ti­gen Maschi­nen aus­ge­mu­stert, so auch bei Bri­tish Air­ways. Doch noch gibt es eine gro­ße Flot­te, sodass ich auf die­sem Flug wie­der ein­mal die Mög­lich­keit hat­te, mit dem Kult­flie­ger unter­wegs zu sein. 

Nach mei­ner ver­spä­te­ten Ankunft muss ich mich spu­ten, um zu mei­nem Gate zu kom­men. Das befin­det sich in einem ande­ren Ter­mi­nal und die mei­sten Ter­mi­nals in Chi­ca­go sind lei­der nicht hin­ter der Sicher­heits­kon­trol­le ver­bun­den. Zum Glück betreibt Bri­tish Air­ways einen Bus, der Pas­sa­gie­re von den Ame­ri­can Air­lines Gates zum inter­na­tio­na­len Ter­mi­nal bringt. So schaf­fe ich es dann doch gera­de so zum Gate, wo das Boar­ding bereits im vol­len Gan­ge ist.

Bri­tish Air­ways 294
Chi­ca­go (ORD) – Lon­don (LHR)
Abflug: 17:10 Uhr
Ankunft: 06:50 Uhr (+5 Std.)
Dau­er: 7:40 Stunden
Flug­zeug: Boe­ing 747–400
Sitz: 62A (Busi­ness Class)

Noch einen kur­zen Blick kann ich auf die Boe­ing 747–400 in One­world Son­der­lackie­rung wer­fen, dann wer­de ich auch schon an Bord gebeten.

Wie immer, wenn ich Boe­ing 747 flie­gen kann, ver­su­che ich auf dem Ober­deck einen Platz zu bekom­men. Bei Bri­tish Air­ways befin­det sich hier ein Teil der Busi­ness Class, sodass ich einen Platz reser­vie­ren konn­te. So führt mich mein Weg dann gleich zur Trep­pe, die auf das obe­re Deck führt.

Das Ober­deck der Boe­ing 747–400 ist ein­fach toll. In dem klei­nen Buckel haben nur 20 Pas­sa­gie­re Platz und so ist es eine sehr ruhi­ge und inti­me Kabine.

Da die Cockpit-​Tür offen steht, kann ich sogar einen kur­zen Blick nach vorn werfen.

Die Sit­ze der Club World, wie Bri­tish Air­ways sei­ne Busi­ness Class nennt, sind die Stan­dard­sit­ze, die ich schon auf dem Air­bus 380 und der Boe­ing 777 vor­ge­stellt habe, sodass ich mich die­ses Mal größ­ten­teils auf das Flug­er­leb­nis beschränke.

Ich habe mir auf die­sem Flug den Platz 62 A reser­vie­ren kön­nen, der neben 62 K einer der besten an Bord ist. Bei­de Sit­ze befin­den sich am Not­aus­gang und bie­ten so noch viel mehr Platz sowie einen sehr brei­ten, sepa­ra­ten Aus­gang vom Sitz zum Gang.

Außer­dem gibt es auch auf dem Ober­deck der Boe­ing 747 die schö­nen Fächer an der Wand, wo man zusätz­li­chen Stau­raum hat.

Auf mei­nem Sitz liegt wie­der das tol­le Bett­zeug der White Com­pa­ny bereit. Für mich eines der besten in der Busi­ness Class.

Einen Sitz­nach­barn habe ich auf die­sem Flug auch nicht, sodass ich nicht mal bei Start und Lan­dung jeman­den zu sehen bekomme.

Noch vor dem Start wer­den die Spei­se­kar­ten ver­teilt. Dazu gehört auch die Früh­stücks­kar­te, eine tol­le Ein­rich­tung von Bri­tish Air­ways. Dar­auf wird abge­fragt, was man zum Früh­stück möch­te und ob man geweckt wer­den will. Das ist beson­ders auf den kur­zen Trans­at­lan­tik­flü­gen sehr praktisch.

Es wird schon dun­kel drau­ßen, als wir kurz nach fünf Uhr das Gate verlassen.

Nach dem Start in Chi­ca­go wer­den recht zügig die Anschnall­zei­chen aus­ge­schal­tet und der Ser­vice beginnt.

Zuerst wer­den ein Getränk nach Wahl und Nüs­se serviert.

Kur­ze Zeit spä­ter wer­den Vor­spei­se, ein klei­ner Salat sowie ein Bröt­chen auf einem Tablett ser­viert. Ich habe mich für Rund mit Cesar Salat entschieden.

Nach­dem ich mit der Vor­spei­se fer­tig bin, wird der Tel­ler zügig gegen den mit dem Haupt­ge­richt aus­ge­tauscht. Das Lamm macht zwar auf dem Foto nicht so viel her, hat aber aus­ge­zeich­net geschmeckt.

Anschlie­ßend wer­den noch die Käse­plat­te sowie das Des­sert serviert.

Wir sind bereits über dem Atlan­tik mit einer ver­blei­ben­den Flug­zeit von knapp fünf Stun­den, als ich mei­nen Sitz in die Lie­ge­po­si­ti­on fah­re und etwas schlafe.

Rund eine Stun­de vor der Lan­dung wer­de ich von der Ste­war­dess geweckt und mein Früh­stück wird ser­viert. Von dem Sand­wich mit Käse bin ich aller­dings nicht so begei­stert. Ein rich­ti­ges eng­li­sches Früh­stück wäre mir lie­ber gewesen.

Pünkt­lich lan­den wir am Mor­gen auf dem Flug­ha­fen London-​Heathrow. Hier wer­de ich nun in eine Kurz­strecken­ma­schi­ne umstei­gen, bevor es wei­ter nach Ber­lin geht.

Fazit: Ein Flug in der Boe­ing 747 ist für mich immer wie­der ein tol­les Erleb­nis und auch die­ser war da kei­ne Aus­nah­me. Anson­sten haben mir Ange­bot und Ser­vice in der Club World wie­der gut gefal­len und ich habe auch eini­ge Stun­den schla­fen kön­nen. Ich bin immer wie­der ger­ne mit Bri­tish Air­ways unterwegs.

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