Speicherstadt Museum, Hamburg

Die Spei­cher­stadt Ham­burg ist der größ­te histo­ri­sche Lager­haus­kom­plex der Welt und seit 2015 sogar UNESCO-​Weltkulturerbe. Das Spei­cher­stadt­mu­se­um erzählt die Geschich­te der Lager­häu­ser, die zwi­schen 1883 und den 1920er Jah­ren ent­stan­den sind.

Im Spei­cher­block L, der 1888 erbaut und vom Archi­tek­ten Georg Thie­len im Stil der Neo­go­tik ent­wor­fen wur­de, befin­det sich heu­te das Spei­cher­stadt­mu­se­um. Ursprüng­lich 1995 als pri­va­te Außen­stel­le des Muse­ums für Arbeit eröff­net, wird die Aus­stel­lung heu­te auch von der Ham­bur­ger Hafen-​Logistik AG unter­stützt. Die gesam­te Aus­stel­lung befin­det sich in einem gro­ßen Lager­raum, der in meh­re­re Berei­che unter­teilt ist.

Mit­tel­punkt der Aus­stel­lung ist, wie die Kauf­leu­te frü­her die Spei­cher nutz­ten, um hier teu­re Import­gü­ter wie Kaf­fee, Kakao, Kau­tschuk oder auch Kakao zu lagern und weiterzuverkaufen. 

Am Quer­schnitt eines Spei­chers ist gut zu sehen, in wie vie­le Eta­gen er unter­teilt ist und wie die ein­zel­nen Flä­chen genutzt wurden.

Quar­tiers­leu­te wur­den die Händ­ler genannt, die in der Spei­cher­stadt ansäs­sig waren. Über sol­che Kör­be, die an Fla­schen­zü­gen befe­stigt waren, trans­por­tier­ten sie die Waren von Schif­fen in die Lagerräume.

Inter­es­sant ist auch zu sehen, wie die Säcke mit den wert­vol­len Waren mit­tels Scha­blo­nen beschrif­tet wur­den. Da gibt es Vor­la­gen für so ziem­lich jeden wich­ti­gen Hafen auf der Erde.

Natür­lich wur­de in den Spei­chern auch die Qua­li­tät der Waren überprüft.

Beson­ders Kaf­fee und Tee wur­den in Ham­burg gehan­delt. Es ent­stan­den auch Kaf­fee­rö­ste­rei­en, die die Boh­nen wei­ter­ver­ar­bei­te­ten. Alle bekann­ten Mar­ken waren hier vertreten.

Der Kaf­fee­han­del wur­de zu einem der füh­ren­den Wirt­schafts­zwei­ge in der Spei­cher­stadt, als 1887 nach New York und LeHav­re auch noch die welt­weit drit­te Waren­ter­min­bör­se für Roh­kaf­fee eröff­ne­te. Damit wur­de Ham­burg nicht nur Lage­r­ort und Umschlag­platz, son­dern auch ein füh­ren­des Handelszentrum.

Eben­falls span­nend ist die Geschich­te des gro­ßen blau­en Brief­ka­stens, der um 1900 auf­ge­stellt wur­de. Zusam­men mit zwei wei­te­ren Brief­kä­sten stand er in der Spei­cher­stadt und war aus­schließ­lich zum Ver­sen­den von Roh­kaf­fee­pro­ben vor­ge­se­hen. Die­se durf­ten, solan­ge sie ein Gewicht von 50 Gramm nicht über­schrit­ten, zoll­frei ver­schickt wer­den. Um die Jahr­hun­dert­wen­de wur­den vom Post­amt täg­lich 20 bis 25 Zent­ner Waren­pro­ben verarbeitet.

Neben dem Kaf­fee wur­de in der Spei­cher­stadt aber auch Tee gehan­delt. So gab es ver­schie­de­ne Pro­bier­stu­ben und Tee­händ­ler in den Speicherblöcken.

Ein typi­sches Trans­port­mit­tel in der Spei­cher­stadt war die Schott­sche Kar­re. Der Name erin­nert an den Sträf­ling Micha­el Schott, der 1609 dazu ver­ur­teilt wur­de, auf solch einem Kar­ren Unrat und Schrott ein­zu­sam­meln. Die­se Schott­sche Kar­re stammt aus der Fir­ma Carl Wol­ter und war bis zu einem Gewicht von einer Ton­ne zuge­las­sen, was 17 Säcken Kaf­fee entspricht.

Schließ­lich gibt es noch eine klei­ne Aus­stel­lung zum Zoll­an­schluss 1888. Zu sehen sind eine Mau­rer­kel­le sowie ein Polier­ham­mer aus Sil­ber und Elfen­bein, die Kai­ser Wil­helm II. am 29. Okto­ber 1888 zur Schluss­stein­le­gung gereicht wurden.

Das Spei­cher­stadt­mu­se­um bie­tet eine inter­es­san­te klei­ne Aus­stel­lung, durch die man sich die Ent­ste­hung die­ses Ham­bur­ger UNESCO-​Weltkulturerbes bes­ser vor­stel­len kann und einen Ein­blick in längst ver­gan­ge­ne Zei­ten bekommt. Klein, aber fein ist die Aus­stel­lung und behan­delt alle wich­ti­gen Sta­di­en von der Ent­ste­hungs­ge­schich­te bis hin zur Nut­zung der berühm­ten Speicherstadt.

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